You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.



  • العنوان بالعربیة: التخطيط للشحن والنقل

    العنوان بالفارسیة:برنامه ریزی حمل ونقل

    العنوان بالإنجليزية:

    التعريف: الشحن والنقل هو تحريك وتغيير مكان الإنسان والوسائل والتجهيزات من نقطة إلى أخرى. الشحن والنقل  (transport) متأتية من (trans) وهي بمعنى من جهة إلى أخرى، وporter بمعنى الشحن أو التحميل. أورد قاموس (معين) الفارسي أن التخطيط يعني وضع وتنظيم مقررات لتنفيذ عمل أو برنامج ما. والتخطيط للشحن والنقل عبارة عن التخطيط راهناً ومستقبلاً لاتخاذ قرار بشأن ما هي الأجزاء متى ووكيف من أين وإلى أين.

    النص

     تم مد طريق شوش إلى سارديس اليونانية على عهد داريوش الأول على يد مهندسي الطرق الإيرانيين، تعد طريق الحرير أكبر طريق تجارية بين الشرق والغرب منذ عهد البارثية إلى حين اكتشاف معبر جنوب أفريقيا (من قبل فاسكو ديغاما) وعبور السفن البرتغالية من رأس الرجاء الصالح. تتضمن الأسس الرئيسة للشحن والنقل: الطريق (يمهد لتوجيه وسيلة النقل نحو المقصد)، وسيلة النقل (وسائل النقل البرية والبحرية والجوية)، القوة المحركة (الطاقة أو كل قوة تحرك وسيلة النقل المؤلفة من وحدة القيادة وقسم الشحن واستقبال المسافر)، المحطة (نقطة الانطلاق ونقطة الوصول). إن أكثر المنظمات التي تعمل ضمن سلسلة المورّدين لتأمين احتياجاتها الرئيسة تنفق قسماً كبيراً من نفقاتها في مجال الشحن والنقل، الأمر الذي يدفعها بلاشك لاعتماد أساليب يمكنها تقليص تكلفة الشحن والنقل. إن التخطيط الأفضل للشحن والنقل يعد واحداً من الأساليب العلمية لتقليص تكاليف الشحن والنقل. وفي المحصلة عادة ما يجري نقل البضائع من عدد من المبادئ بواسطة أسطول النقل إلى عدد من المقاصد، لكن المبدأ الذي تنطلق منه البضاعة وحجمها وتحديد المقصد ووسيلة النقل بما يؤمن طلبات أصحاب الطلبات وكذلك اختيار المبدأ المناسب للبضائع المعروضة و... كلها تندرج ضمن عملية التخطيط للشحن والنقل. إن هذا الموضوع يحظى باهتمام كبير في البلدان المتطورة، ومن المناسب جداً أن تولي الشركات والمنظمات المعنية بقضايا النقل في البلد الاهتمام الكافي لهذا الموضوع.

    مهمة التخطيط للشحن والنقل

    تتلخص مهمة التخطيط للشحن والنقل في إعداد وجمع وتسجيل وحماية المعلومات لمختلف مراحل دورة الشحن والنقل. يبدي مدراء ومسؤولو ومنتسبو الأقسام ذات العلاقة من خلال الاستناد للمعلومات والتقارير المعدة في عملية التخطيط للشحن والنقل، ردود أفعال مناسبة وآنية للحفاظ على الجدول الزمني وتحقيق النتائج والأهداف ومستلزمات الشحن والنقل. بعبارة أخرى، من الجيد مساعدة المدراء والمسؤولين وتحقيق أفضل مستوى لعوامل الوقت والتكلفة والجودة الثلاثة في إنجاز عملية الشحن والنقل. فالوقت والتكلفة وجودة الأداء المصحوب بالربح شأنها شأن تروس بأسنان ذات أحجام مختلفة تدور حول الترس الرئيس وأسنانها متشابكة مع بعضها، فمتى ما تحرك أحدها تحركت باقي التروس المتداخلة معه. أما الأجزاء الرئيسة في التخطيط للشحن والنقل فتتضمن: تعريف الوضع الراهن، تعريف الموضوع، التوصل إلى طرق الحل، تحليل الأداء، تقييم الخيارات عبر تحليل الأداء، إختيار المشروع ذي الأولوية والمواصفات التقنية والإجرائية. يتضمن أسلوب التخطيط للشحن والنقل جملة من الخطوات التي تحقق التوازن بين العرض والطلب في منظومة الشحن والنقل، ذلك أن العرض والطلب في الواقع يكمل أحدهما الآخر. وعلى نحو العموم، هناك ثلاثة عناصر رئيسة في عملية التخطيط للشحن والنقل، هي: 1- تخمين طلبات المنظومة من التجهيزات على مختلف المستويات. 2- تبيين التغييرات الاقتصادية والاجتماعية والبيئية. 3- تقييم المنظومة بأسلوب تحليل التكلفة - الربح في كل من الخيارات المعنية. يمكن التخطيط للشحن والنقل بأسلوبين: ألف- تخطيط قصر الأمد. ب- تخطيط طويل الأمد. وبما أن طول مدة التخطيط يعد عاملاً رئيساً في كون البرنامج أصلياً أم إصلاحياً، فإن التخطيط الأصلي الذي يعمل على إيجاد تغيير أوسع في البعدين الاجتماعي والمادي يحتاج إلى وقت أطول للتنفيذ؛ فيما برامج الإصلاح يمكن تنفيذها في أزمنة أقصر بسبب ضيق دائرتها ومدى التغيير المترتب عليها. عادة ما يكون التخطيط القصير الأمد (سنة إلى خمس سنوات) لإدارة القدرات المتاحة، بينما يوضع التخطيط الطويل الأمد (20 إلى 25 سنة) لإدارة القدرات الجديدة. يمارس التخطيط الأفضل للشحن والنقل دوراً كبيراً في تحقق عاملي الزمن الأقل والكلفة الأقل، وقد تم إعداد برامج مناسبة في هذا المجال. وفي المحصلة يمكن وضع التخطيط الأفضل عبر الحصول على بيانات تتعلق بالنقاط التالية:

    ما عدد الأشخاص أو حجم الحمولة التي يجب نقلها؟ أيهما يقدم نقل الأشخاص أم الحمولة؟ من إية نقطة تنطلق الحمولة وإلى أية نقطة يتم نقلها؟ ما هي الوسيلة الأفضل للنقل مع الأخذ بعين الاعتبار نوع الحمولة ووقت نقلها؟ كم هو حجم وسائل النقل المتوفرة وما نوعها؟ إستيعات وقدرة الطرق والموانئ والمطارات؟ كيف يتم تحديد الجدول الزمني للشحن والحركة وسرعة نقل كل من وسائل النقل، والحصول عليها؟

    طلب الشحن والنقل في قوى الأمن الداخلي

    يجري نقل الكادر المنتسب والسلع داخل المدينة وضواحيها والمنطقة والبلد كجزء من النشاط الميداني للإسناد والمحافظة على الأمن العام للمجتمع. يتم عرض خدمات الشحن والنقل في قوى الأمن الداخلي استناداً لطلب الشحن والنقل في إطار؛ وسائل النقل المتعلقة بإنجاز المهمات والعمليات والإسناد، وسائل نقل المنتسبين ذهاباً وإياباً، المركبات التكتيكية والتخصصية تحت تصرف الأقسام، شحن بضائع الإسناد والبضائع التخصصية، شحن الأسلحة والأعتدة على صعيد المدينة وبين المدن.

    إن لإعداد وسائل النقل المتاحة وفي قوى الأمن الداخلي وتهيئتها للاستخدام المفيد وفي الوقت المناسب دوراً مهماً جداً وحيوياً في إنجاز المهمات وسبباً لتوفير أمن دائم واقتدار مستمر لقوى الأمن الداخلي، ويمثل أحد أسس نجاحها في أداء واجباتها ومهماتها. من هنا لابد من الاهتمام بوسائل الشحن والنقل وأخذها بعين الاعتبار في عملية التخطيط لهذا القطاع في ناجا (المركبات، وتشمل المركبات الخفيفة ومركبات العمليات، والمركبات الإدارية للإسناد، المركبات المتوسطة والثقيلة، الدراجات النارية، العوامات الخفيفة والمتوسطة، المروحية الثابتة والمتحركة التي تستخدمها الوحدات).

    الكلمات الدلالية

    الشحن والنقل، أسس الشحن والنقل، مهمة التخطيط الشحن  والنقل، أسلوب التخطيط للنقل والشحن، طلب الشحن والنقل.

    المصادر

    1-      carriage, haulage, transit, transport, transportation

    2-      دهخدا، علی اکبر. لغت نامه دهخدا.

    3-      قربان‌زاده، فرهاد .المشرف علی تأليف وتنقیح معجم عميد. منشورات اَشجَع ،1389.

    4-      کاشانیان، کریم.مديريت عمومي ترابري . مركزدراسات وابحاث معاونیة الاسنادوالهندسة في الشرطة ، 1382.

    5-      نادري پور، محمود. برنامه ريزي و كنترل پروژه .منشورات منظمة التخطیط والمیزانیة ، 1381.

    6-      Mannering, F. W. Kilareski, and S. Washburn. Principles of Highway Engineering and Traffic Analysis. 4th ed. , John Wiley & Sons, Inc. , 2008

    7-      شوقی، محمود.  مدیریت و فرماندهی آماد و پشتیبانی. المجلد 2، معاونیة التعلیم في الشرطة ، 1391.

    8-      حسینی، سید محمد. برنامه ریزی مهندسی حمل ونقل و تحلیل جابه­جایی مواد. منشورات جامعة العلوم والصناعة ، 1393.

    مصادر للمزيد من الاطلاع

    1 - سلطانی، علی و  افروز فلاح منشادی. یکپارچ­ سازی سیستم حمل و نقل راهکاری در جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار . 1391.

    2 - جمال الدين، عقيلي.برنامه ريزي و ساختارهاي شهري.منشورات سيماي دانش، الطبعة الاولی، 1380.

    3 - Hine, J. (2000), “Integration, integration, integration… Planning for sustainable and integrated transport systems in new millennium “, Journal of Transport Policy, Vol. 7, No. 3

     

     

     

     

رأيك